دسترسی رانندگان کامیون و اتوبوس به گازوئیل محدود شد
از ابتدای مهرماه، طرحی آزمایشی از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به جهت جبران کمبود گازوئیل و جلوگیری از قاچاق اجرا شده است. طرحی که تاکنون انتقادات بسیاری را به دنبال داشته است.
از ابتدای مهرماه، طرحی آزمایشی از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به جهت جبران کمبود گازوئیل و جلوگیری از قاچاق اجرا شده است. طرحی که تاکنون انتقادات بسیاری را به دنبال داشته است.
ادعای مالکیت امارات متحده عربی بر جزایر سهگانه، بار دیگر مطرح شده است. به نظر میرسد که این ادعای مالکیت، دلایل اقتصادی و ژئوپلیتیکی بسیاری دارد.
موضوع برقیسازی ناوگان حملونقل، بار دیگر بحث کمبود برق را به میان آورده است. با یک محاسبه ساده میتوان دریافت تنها برای برقیسازی اتوبوسها در تهران به روزی بیش از پنج هزار مگاوات برق نیاز است!
با شروع فصل سرما، موضوع آلودگی هوا بیش از پیش مطرح شده است. تا جایی که شهردار تهران اعلام کرد سال گذشته تهران تنها ۱۰ روز هوای پاک داشته است.
با افزایش تنشها در منطقه و بازگشت تحریمهای اروپایی علیه ایران، بار دیگر مسئله بستن تنگه هرمز از سوی مسئولان کشوری و البته روزنامه کیهان مطرح شده است. اما آیا این اقدام شدنی است؟ در صورت انجام آن دولت سایر کشورها متضرر میشوند یا مردم ایران؟
تحریمهای نفتی علیه ایران پس از حمله موشکی ایران به اسرائیل تشدید شدند. تحریمهایی که گرچه برخی مسئولان و حتی کارشناسان آن را نمادین یا فرمالیته میدانند، اما باز هم گره سفره مردم را تنگتر خواهند کرد.
آتشسوزی در بازار آهن شادآباد، جان چهار نفر را گرفت. این آتشسوزی بار دیگر موضوع نبود ایمنی را بر سر زبانها آورده است. آیا در آینده حوادث دیگری به دلیل نبود ایمنی رخ خواهد داد؟
گرچه معمولا در جنگها و مناقشات، عوامل نظامی و سیاسی مد نظر قرار میگیرند، اما عمدتا در جنگها، منافع اقتصادی نیز وجود دارد. منافعی که ممکن است جان افراد را قربانی کنند. به نظر میرسد جنگ غزه نیز از این رویه مصون نیست.
طی روزهای اخیر اخباری مبنی بر افزایش قیمت گاز شبکه خانگی و صنایع به گوش میرسد. گویا این بار بدهی صنایع به شرکت ملی گاز به بهانهای برای بالا بردن قیمت آن تبدیل شده است.
پس از افزایش تعرفههای آب و برق، گمانهزنیها نسبت به افزایش قیمت دیگر حاملهای انرژی بالا گرفته است. آیا قرار است قیمت گاز هم افزایش یابد؟
آخرین اخبار