براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی کشور از ابتدای سال 96 تا پایان دی ماه، 13 هزار 874 نفر بر اثر تصادفات رانندگی و سوانح خودرویی جان خود را از دست دادهاند که از این تعداد هزار و 871 نفر بر اثر سوانح ترافیکی در حریم جادهها و خارج از آن فوت کردهاند. به گزارش تجارتنیوز ، این احتمال وجود دارد که بیشتر این فوت شدگان یا عابر پیاده بودهاند و یا بر اثر سوانحی در برخورد با وسایل نقلیه جان خود را از دست دادهاند. همچنین براساس آمارها سالانه به طور میانگین 5 هزار موتور سوار هم در سطح کشور جان خود را از دست میدهند که این تعداد، رقم بسیار بالایی در نوع خود محسوب میشود. با مراجعه به این آمار میتوان این گونه نتیجه گیری کرد که وجود خودروهای دارای کیفیت نازل به تنهایی عامل مرگ و میر در جادهها و شهرهای ایران نیست و حجم انبوهی از این تلفات به مسائل دیگر باز میگردد. نمیتوان منکر کیفیت نه چندان بالای برخی از خودروهای ارزان قیمت ساخت داخل شد که اتفاقا از نظر تولید بسیار پرتیراژ هستند، اما این خودروها مهمترین عامل تلفات انسانی سوانح جادهای نیستند و آمار بالای خطاهای انسانی است که در واقع این حجم از تصادفات را رقم می زند؛ آمارها نشان میدهد حدود 5/65 درصد از تلفات ناشی از سوانح رانندگی که در جادههای برون شهری رخ میدهد، به دلیل خطاهای انسانی شامل سبقت و سرعت غیرمجاز، خستگی و خواب آلودگی و عدم تمرکز و توجه در رانندگی است. البته در این میان از وجود نقاط حادثهخیز در جادههای کشور هم نمیتوان صرف نظر کرد که در آن عدم وجود روشنایی در جادهها، وجود جادههای دوطرفه در بسیاری از محورهای پرتردد کشور، نبود گاردریل و جداکننده به اندازه کافی در نقاط حادثه خیز و عدم تجهیز به علائم و چراغهای راهنما از جمله دیگر عوامل بروز تصادفات است. اما یک نکته در این میان حائز اهمیت است و آن هم این است که در آستانه فرارسیدن تعطیلات نوروزی و افزایش حجم سفرهای مردم، برخی از مسئولان با فرافکنی از هم اکنون در حال کوک کردن ساز مقصر نشان دادن خودروها در تصادفات احتمالی این ایام هستند که به نظر میرسد نوعی فرار به جلو محسوب میشود و هیچ گونه نگاه مطالعه شده و کارشناسی در پس این رفتارهای رسانهای وجود ندارد. منبع: افکارنیوز