مدیرعامل پارس خودرو اعلام کرد که با این سرمایه‌گذاری قابل توجه، این شرکت زیرمجموعه سایپا قصد دارد خودرویی با کیفیت و رقابتی را به بازار خودرو عرضه کند. اگرچه هزینه‌های بالا و آزمایش‌های فنی ممکن است بر قیمت نهایی تأثیر بگذارند، اما پیش‌بینی می‌شود که خودرو P۹۰ بتواند جایگاهی بالاتر از رقبای خود کسب کند. ال نود ایرانی با نام دیگر آرین پارس خودرو هم شناخته شده است. آنطور که مشخص است نام اصلی این خودرو «آرین» باشد، زیرا نام کادیلا بسیار به نان برند خودروسازی آمریکایی «کادیلاک» شباهت دارد. جزئیات مطلب را در ادامه با تکراتو دنبال کنید. عبدالله سلطانی، مدیرعامل پارس خودرو، از هزینه‌ بالای تولید آرین پارس خودرو خبر داد و اعلام کرد که این پروژه با صرف مبلغی حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان به مرحله تولید رسیده است. سلطانی توضیح داد که تولید انبوه این خودرو برای خرداد ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده، اما با توجه به پیشرفت کار، انتظار می‌رود اولین نمونه‌ها تا پایان سال جاری تولید و پیش‌فروش شوند. سلطانی همچنین افزود که تاکنون ۵ دستگاه از این خودرو تولید شده و تولید آزمایشی برای ۵۰ دستگاه دیگر نیز در حال انجام است. این خودروها برای بررسی‌های فنی به کارشناسان ارائه خواهند شد. او تأکید کرد که به دلیل زمان‌بر بودن فرآیند تست‌های فنی، تولید انبوه ممکن است کمی به تأخیر بیفتد. پارس خودرو تولید این محصول جدید را در خط تولیدی که پیش‌تر برای خودروهای رنو مانند ساندرو و ال ۹۰ استفاده می‌شد، انجام خواهد داد. این خط تولید دارای ظرفیت بالایی است، اما حجم نهایی تولید به میزان تقاضای بازار بستگی خواهد داشت. سلطانی بیان کرد که این خط تولید توانایی تولید ۲۰ تا ۳۰ دستگاه در روز را دارد، اما تیراژ نهایی با توجه به نیاز بازار تنظیم خواهد شد. وی با اشاره به هزینه گزاف و عجیب تولید ال ۹۰ ایرانی (P۹۰)، تأکید کرد که برآورد دقیق قیمت نهایی خودرو بر اساس میزان تولید و هزینه‌های جانبی در حال انجام است. سلطانی گفت که انتظار می‌رود قیمت P۹۰ در بازه ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان قرار گیرد، هرچند باید شرایط بازار و نرخ ارز نیز در نظر گرفته شود. در پایان، مدیرعامل پارس خودرو ابراز امیدواری کرد که این محصول جدید با کیفیت بالا و ویژگی‌های رقابتی، جایگاهی بالاتر از سایر رقبای هم‌رده خود در بازار داشته باشد.
