به گزارش تجارت‌نیوز ، موتورهای برقی دو و سه چرخ در حال تبدیل شدن به صدایی آشنا در خیابان های آسیا هستند. سرمایه‌گذاری‌های فرامرزی برای این وسایل نقلیه و زیرساخت های مورد نیاز برای تامین انرژی آنها در حال افزایش است. چین، بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی در جهان، حدود نیمی از موتورهای دو و سه چرخ فروخته شده در سال 2021 با باتری کار می‌کردند. در هند، اندونزی، فیلیپین و ویتنام، که تعداد موتورهای دو چرخ با نسبت 3 تا 30 به یک از خودروها بیشتر است، برقی کردن آنها می تواند به کشورها کمک کند تا کربن زدایی و آلودگی هوا در شهرها را محدود کنند. به گزارش اکونومیست ، در ماه سپتامبر 2023، گروه GoTo اندونزی قراردادی را با Selex Motors، یک تولید کننده ویتنامی دوچرخه‌های برقی، امضا کرد. در همان ماه، Kymco، یک سازنده بزرگ موتورسیکلت از تایوان، قراردادی را با یک شرکت انرژی دولتی تایلندی برای تولید موتورهای دو چرخ برقی جدید و خدمات تعویض باتری امضا کرد. بزرگترین بازار برای موتورهای برقی دو و سه چرخ هند است. علیرغم حذف تدریجی برخی از یارانه‌ها برای خرید موتورسیکلت‌های الکترونیکی در ماه مه، فروش موتورهای باطری دار دو و سه چرخ در هند در هشت ماهه اول سال 2023 به 5.5 میلیون نفر رسید که در مقایسه با . سال 2022 53 درصد افزایش داشت. اگرچه برخی از خودروسازان، مانند Nio چین، در حال آزمایش با تعویض باتری هستند، اما این موضوع برای سواری‌های کوچکتر واضح است. با توجه به اینکه تعداد کمی از کشورهای آسیایی برای تشویق به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی با یارانه های سخاوتمندانه دارند، فروشندگان و خریداران به طور یکسان نیاز به اقتصاد دارند تا کار کنند. تحقیقات منتشر شده در اوایل سال جاری نشان داد که هزینه های عملیاتی موتورسیکلت‌های برقی با باتری های قابل تعویض می‌تواند تا 50 درصد کمتر از خودروهای مشابهی باشد که سوخت بنزینی یا شارژ خانگی دارند. با این حال، چالش‌هایی در راه توسعه موتورهای برقی دو و سه چرخ وجود دارد. ساخت شبکه‌های تعویض باتری مستلزم هزینه‌های سرمایه زیادی است که توجیه آن دشوار است مگر اینکه مردم خودروهای سازگار را خریداری کنند. و مردم بعید است که چنین خریدهایی انجام دهند مگر اینکه به شبکه موجود ایستگاه های شارژ دسترسی داشته باشند. حل این مشکل در تایوان، کشوری پرجمعیت و نسبتاً ثروتمند، آسان تر از هند، کشوری فقیر و وسیع است. برای جلوگیری از تکرار بیهوده زیرساخت ها، استانداردسازی انواع باتری نیز ضروری خواهد بود. چرا موتورهای برقی دو و سه چرخ در آسیا محبوب هستند؟ موتورهای برقی می‌توانند به کشورهای آسیایی کمک کنند تا کربن زدایی و آلودگی هوا را کاهش دهند. آنها نسبت به موتورهای بنزینی ارزان‌تر هستند. همچنین حمل و نقل ارزان و قابل دسترسی را برای افراد با درآمد کم فراهم می‌کنند. چه موانعی بر سر راه توسعه موتورهای برقی وجود دارد؟ هزینه‌های سرمایه گذاری برای ساخت شبکه های تعویض باتری بالا است. دولت‌ها باید سیاست هایی را برای تشویق خرید و استفاده از این وسایل نقلیه ایجاد کنند. استانداردسازی انواع باتری ضروری است تا از تکرار بیهوده زیرساخت ها جلوگیری شود. آینده موتورهای برقی در آسیا چیست؟ با افزایش سرمایه‌گذاری و حمایت دولت، انتظار می‌رود این وسایل نقلیه در سال‌های آینده به طور فزاینده‌ای محبوب شوند. این امر می‌تواند به کشورهای آسیایی کمک کند تا اهداف زیست محیطی خود را محقق کنند.
