محمد امین سامنی 
«تجارت‌نیوز» گزارش می‌دهد:
اتحادیه اروپا تعرفه‌ی ۳۷.۶ درصدی بر خودروهای برقی چینی اعمال می‌کند؟
اتحادیه اروپا تعرفه‌های جدیدی را بر خودروهای برقی وارداتی از چین اعمال کرده است تا با یارانه‌های دولتی که به این صنعت تعلق می‌گیرد مقابله کند.
به گزارش تجارت‌نیوز، اتحادیه اروپا به منظور مقابله با یارانه‌های ناعادلانه دریافتی از سوی سازندگان خودروهای برقی چینی، تصمیم به اعمال تعرفه‌های موقتی بر این خودروها گرفته است. این تصمیم با هدف حفظ رقابت عادلانه در بازار خودروی برقی اتحادیه اروپا و جلوگیری از آسیب اقتصادی به خودروسازان اروپایی اتخاذ شده است. در ادامه به جزئیات این تصمیم و واکنش‌های مختلف به آن پرداخته می‌شود.
تعرفه‌های جدید اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی
کمیسیون اروپا اعلام کرد از روز جمعه 5 جولای، تعرفه‌های جدیدی تا سقف 37.6 درصد بر خودروهای برقی وارداتی از چین وضع خواهد شد. این اقدام به منظور مقابله با یارانه‌های ناعادلانه‌ای است که سازندگان خودروهای برقی چینی از دولت خود دریافت می‌کنند. این یارانه‌ها تهدیدی جدی برای خودروسازان اروپایی به شمار می‌آید.
تعرفه‌های جدید به عوارض 10 درصدی موجود اضافه خواهند شد و تصمیم نهایی در مورد این تعرفه‌ها قرار است تا ماه نوامبر اعلام شود. در این مدت، بروکسل و پکن به مذاکرات خود ادامه خواهند داد تا به توافقی دست یابند.
واکنش‌های داخلی و خارجی به اعمال تعرفه‌های جدید
اتحادیه اروپا
به نقل از دویچه وله، والدیس دامبروسکیس، رئیس بازرگانی اتحادیه اروپا، می‌گوید: « بعد از اینکه اتحادیه اروپا اعلام کرد تعرفه‌های 37.6 درصدی بر واردات خودروهای برقی ساخت چین اعمال خواهد کرد، هیچ مبنایی برای مقابله به مثل چین وجود ندارد.»
اورسولا فون در لاین ، رئیس کمیسیون اروپا، می‌گوید: «هدف از تعهدات موقت جدید این کمیسیون، متوقف کردن سیل تهدیدآمیز خودروهای برقی ارزان و یارانه دولتی است.»
کمیسیون اروپا ماه گذشته در ابتدا تعرفه‌های موقتی را اعلام کرد که تقریباً مشابه تعرفه‌هایی است که از روز جمعه اعمال می‌شود.
با این حال، مقامات کمیسیون پس از اینکه شرکت‌ها به اشتباهات جزئی در محاسبات اولیه اشاره کردند، دست به اصلاحات جزئی زدند.
کمیسیون اروپا اعلام کرد طی چهار ماه آینده، تعرفه‌ها موقتی خواهد بود و هر دو طرف به مذاکرات فشرده ادامه می‌دهند.
تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا نزدیک به چهار ماه دیگر ادامه خواهد داشت. تا آن زمان، کمیسیون می‌تواند وظایف قطعی را برای پنج سال پیشنهاد دهد که اعضای اتحادیه اروپا به آن رأی خواهند داد.
چین
پکن اعلام کرد تمام اقدامات لازم برای حفظ منافع خود را انجام خواهد داد. مقامات چینی در نظر دارند تعرفه‌هایی را بر محصولات وارداتی مانند گوشت خوک اعمال کنند. با این حال، چین امیدوار است مذاکرات با اتحادیه اروپا به نتیجه‌ای برسد.
وزارت بازرگانی چین اعلام کرد: «تاکنون هر دو طرف چندین دور مذاکرات فنی‌ای بر سر تعرفه‌ها درباره این موضوع انجام داده‌اند.»
تسلا و بی‌ام‌و با تعرفه‌های کمتری روبه‌رو هستند
همه سازندگان چینی خودرو برقی از تعهدات جدید اتحادیه اروپا نگران نشدند.
انجمن خودروهای مسافری چین گفت: «تعرفه‌ها تنها تاثیر کمی بر اکثر شرکت‌های چینی خواهد گذاشت.»
شرکت‌هایی که با تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا همکاری کردند، از جمله شرکت‌های غربی مانند تسلا و بی‌ام‌و، با تعرفه 20.8 درصدی بر خودروهای ساخت چین مواجه خواهند شد. شرکت‌هایی که همکاری نکنند با تعرفه 37.6 درصدی مواجه خواهند شد.
افزایش سهم بازار برندهای چینی
کمیسیون اروپا پیش‌بینی کرد برندهای چینی سهم خود از بازار اتحادیه اروپا را از کمتر از یک درصد در سال 2019 به 8 درصد افزایش داده‌اند و این سهم ممکن است تا سال 2025 به 15 درصد برسد. قیمت خودروهای برقی چینی به طور کلی 20 درصد کمتر از خودروهای ساخت اتحادیه اروپاست.
هدف سیاست‌گذاران اروپایی جلوگیری از تکرار بحران پنل‌های خورشیدی از یک دهه پیش است، زمانی که اقدامات محدود اتحادیه اروپا در مورد واردات چینی منجر به سقوط بسیاری از تولیدکنندگان اروپایی شد.
آمریکا قصد دارد از ماه آگوست تعرفه 100 درصدی بر واردات خودروهای برقی چینی اعمال کند.
واکنش خودروسازان چگونه بود؟
برخی از خودروسازان اعلام کرده‌اند هزینه‌های اضافی ناشی از تعرفه‌ها را به مصرف‌کنندگان منتقل خواهند کرد. برندهای چینی MG و NIO و همچنین تسلا قصد دارند قیمت خودروهای خود را در اروپا افزایش دهند. با این حال، شرکت BYD با کمترین افزایش 17.4 درصدی بالاتر از 10 درصد عوارض فعلی مواجه است. این شرکت تاکنون هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای برقی خود در اتحادیه اروپا اعلام نکرده است.
تهدید عوارض ممکن است خودروسازان چینی را به سرمایه‌گذاری در کارخانه‌های اروپا سوق دهد، به‌رغم هزینه‌های بالاتر نیروی کار و تولید در مقایسه با چین.
با این حال، فولکس واگن، بزرگ‌ترین خودروساز اروپا، به‌سرعت از اعلامیه روز پنجشنبه انتقاد کرد.
یکی از سخنگویان فولکس واگن در بیانیه‌ای اعلام کرد: «تاثیر منفی این تصمیم بیشتر از هر مزیتی متوجه صنعت خودروسازی اروپا و به‌ویژه آلمان است.»
مدیران صنعت خودرو هشدار داده‌اند تعرفه‌ها می‌تواند به فروش خودروهای آنها در چین لطمه بزند، جایی که در حال حاضر با رقابت سختی از سوی برندهای بومی روبه‌رو هستند. خودروهای چینی معمولاً 20 درصد ارزان‌تر از خودروهای ساخت اتحادیه اروپا هستند.
تصمیم اتحادیه اروپا مبنی بر اعمال تعرفه بر خودروهای برقی چینی با هدف حمایت از خودروسازان داخلی و حفظ رقابت عادلانه در بازار اتخاذ شده است. این اقدام می‌تواند به تولیدکنندگان اروپایی کمک کند تا در برابر تهدیدات اقتصادی محافظت شوند. اما از سوی دیگر، ممکن است باعث افزایش قیمت خودروهای برقی در بازار اروپا شود و واکنش‌هایی از سوی چین به همراه داشته باشد. آینده این موضوع به نتایج مذاکرات بین دو طرف بستگی دارد و ممکن است تغییراتی در تعرفه‌ها و سیاست‌ها به همراه داشته باشد.
اخبار حوزه محیط‌زیست و تغییرات اقلیمی را در صفحه اقتصاد سبز تجارت‌نیوز بخوانید.
نظرات