خودروسازان فرانسوی و آلمانی بازنده اصلی لغو برجام هستند

به گفته تحلیلگران، شرکت‌های خودروسازی فرانسوی و شرکت دایملر آلمان احتمالا بیشترین آسیب را در میان شرکت‌های اروپایی از تصمیم آمریکا به خروج از برجام خواهند دید.

به گزارش تجارت‌نیوز ، گروه پژو سیتروئن فرانسه و گروه رنو از زمان برداشته شدن محدودیت‌ها در سال 2015، حضور خود در این کشور را گسترش داده‌اند، و شرکت مرسدس بنز دایملر نیز علاقمند به گسترش حضور خود در بازار ایران است.

تحریم‌های تجاری آمریکا به صورت مستقیم بر شرکت‌های اروپایی تاثیری ندارد، اما اگر این شرکت‌ها به دنبال فروش خودرو یا قطعات در بازار آمریکا باشند، تبعات ثانویه تحریم‌ها گریبان این شرکت‌ها را خواهد گرفت. اگر آنها از سیاست تجاری آمریکا تخطی کنند، ممکن است حق حضور در بازار آمریکا را از دست بدهند.

در حال حاضر شرکت رنو در آمریکا فروش ندارد، هرچند که شرکت نیسان ژاپن که شریک این شرکت فرانسوی است در آمریکا فروش دارد و اغلب از موتورها و تجهیزات فرانسوی در محصولات خود استفاده می‌کند. بدین ترتیب رنو ممکن است به دلیل حضور در ایران از تحریم‌های آمریکا متاثر شود.

شرکت پژو در سال 1991 از آمریکا خارج شد، اما اخیرا اعلام کرده که قصد دارد مجددا وارد بازار این کشور شود. شرکت مرسدس نه تنها خودروهای زیادی در آمریکا می‌فروشد، بلکه کارخانه‌هایی نیز در خاک آمریکا دارد.

بر اساس اعلام موسسه بی ام آی ریسرچ، ابهامات زیادی در مورد تحریم‌های تجاری آمریکا وجود دارد. این موسسه در گزارش خود می‌افزاید: «بخش خودرو یکی از بزرگترین منتفعان توافق هسته‌ای سال 2015 بوده و راه را برای میلیون‌ها دلار سرمایه گذاری شرکت‌هایی نظیر پژو سیتروئن و رنو باز کرده است… فوری‌ترین تاثیر خروج آمریکا از برجام احتمالا کاهش سرمایه گذاری‌های جدید خواهد بود تا زمانی که شرکت‌ها جزئیات بیشتری از تحریم‌ها به دست بیاورند.

شرکت‌هایی که از قبل در ایران فعال بوده‌اند، به ویژه شرکت‌های اروپایی نیز با ابهام مواجه‌اند زیا نمی‌دانند این تحریم‌های ثانویه چگونه بر شرکت‌هایی که در آمریکا فعالیت تجاری دارند تاثیر خواهد گذاشت.»

بی ام آی ریسرچ خاطر نشان کرده که یک دوره آماده سازی 120 روزه تا آغاز اجرای تحریم‌های آمریکا وجود دارد و دور نخست تحریم‌ها از جمله تحریم بخش خودروسازی برای ماه اوت برنامه ریزی شده است.

موسسه تحقیقاتی جفریز هم گفته، تاثیرات مالی تحریم‌ها بر شرکت‌های پژو و رنو که سهم حدود 40 درصدی از بازار 1.6 میلیونی بازار خودروی ایران را دارند، خیلی بالا نخواهد بود.

این موسسه برآورد کرده که منافع مالی فعالیت‌های شرکت پژو در ایران حدود 200 میلیون یورو (240 میلیون دلار) فروش و سودی حدودا 10 میلیون یورویی (12 میلیون دلاری) است که 0.3 درصد از کل سوددهی این شرکت را تشکیل می‌دهد.

میزان سود شرکت رنو در ایران نیز حدود 40 میلیون یورو (50 میلیون دلار) است که یک درصد کل سود این شرکت را تشکیل می‌دهد.

شرکت پژو گفته امیدوار است اتحادیه اروپا موضع مشترکی در قبال ایران اتخاذ کند.

موسسه تحقیقاتی ایونکور آی اس آی هم گفته، اگر اتحادیه اروپا نتواند توافق با ایران را حفظ کند، تولید کنندگان فرانسوی ممکن است آسیب ببینند.

«خروج ترامپ از برجام سرمایه گذاری‌های شرکت‌های پژو و رنو در ایران را تهدید می‌کند، مگر اینکه اتحادیه اروپا بتواند توافق با ایران را حفظ کند. این بدان معناست که عدم حضور شرکت‌های فرانسوی در بازار آمریکا میزان آسیب پذیری آنها در برای مجازات‌های احتمالی دولت آمریکا را کاهش می‌دهد.»

به گفته موسسه بی ام آی ریسرچ، شرکت دایملر هم در ایران فعالیت دارد و «با توجه به اینکه این شرکت نیز فعالیت‌هایی در آمریکای شمالی دارد، شرکت دایملر ممکن است بیش از شرکت‌های فرانسوی در معرض ریسک قرار داشته باشد.»

منبع: تسنیم