وزارت نفت برای رفع نگرانی کشتی‌داران اقدام کند
معاون دریایی سازمان حفاظت محیط زیست کشور از تدوین و ارسال و آیین‌نامه اجرایی قانون کاهش سولفور در سوخت کشتی‌ها به هیئت دولت خبر داد.
پروین فرشچی با بیان اینکه آیین نامه اجرایی قانون کاهش سولفور در سوخت کشتی‌ها مصوب سال 2008 در سازمان جهانی دریانوردی با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی تهیه و تدوین شده است، تصریح کرد: با توجه به اینکه تا زمان اجرای این قانون در سال 2020 تنها یک و سال نیم زمان باقی مانده است آیین‌نامه اجرایی آن تهیه و تدوین شد و برای تصویب و ابلاغ به هیئت دولت رفت.
به گزارش تجارت‌نیوز ، وی با تاکید بر اینکه قانون کاهش سولفور در سوخت شناورها بین‌المللی و لازم الاجراست، افزود: نظر به هزینه ساز بودن اجرای این قانون برای صنعت کشتیرانی و صنایع پالایشگاهی بسیاری از اعضای سازمان IMO تلاش کردند برای پنج سال اجرای این قانون را به تعویق بیندازند که با مخالفت این سازمان اجرای قانون در همان سال 2020 تثبیت شد.
فرشچی اجرای این قانون را توام با نگرانی کشتیرانی‌ها نسبت به هزینه‌های اجرای آن دانست و با اشاره به انتظار کشتی داران ایرانی از وزارت نفت برای تولید سوخت با میزان سولفور تعیین شده از سوی IMO برای کنترل هزینه‌ها، عنوان کرد: وزارت نفت از زمان تصویب و ابلاغ این قانون در مجلس شورای اسلامی از حدود 6 سال قبل نسبت به اجرای آن آگاهی داشته اما با توجه به محدودیت‌هایی که عمدتا ناشی از تحریم‌ها بوده تا کنون اقدامی در این جهت صورت نداده است.
معاون دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه اقدام سریع دولت بویژه وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه برای فراهم سازی مقدمات تولید سوخت کم سولفور در کشور را خواستار شد و خاطرنشان کرد: اگر نتوانیم تا زمان مقرر تولید سوخت استاندارد را آغاز کنیم نه تنها صنعت کشتیرانی کشور متحمل هزینه خواهد شد بلکه سرمایه‌گذاری‌ها در حوزه بانکرینگ نیز بلااستفاده شده، مزایای اجرای این قانون زیست محیطی تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.
لازم به توضیح است، قانون کاهش سولفور در سوخت کشتی‌ها -الحاقیه به کنوانسیون مارپُل- از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی برای تمام شناورها از سال 2020 لازم الاجراست.
منبع: مانا
نظرات