یک تیر و سه نشان بنیاد علوی در حمایت از مددجویان کمیته امداد
گاه برای حل برخی مشکلات، می‌توان از راهکارهایی بهره جست که به ظاهر ساده به نظر می‌رسند، اما در عمل موثر و کارگر هستند. مثل اقدامی که برای بهره جستن از توانمندی‌های برخی خانواده‌های محروم صورت گرفته و آنقدر موثر بوده که توانسته بسیاری از ایشان را از صف مستمری‌بگیران خارج کند.
خدمت‌رسانی هدفمند در مناطق کمتر برخوردار می‌تواند زمینه توانمندسازی ساکنان آن مناطق را فراهم کند. به این معنی که ابتدا نیازهای واقعی مردم مناطق محروم شناسایی و سپس در راستای همان نیازها کمک‌رسانی انجام شود. این همان الگوی صحیح آمایش سرزمینی است که می‌تواند زمینه‌ساز توسعه مناطق محروم شود.
به گزارش تجارت‌نیوز، به این معنی که لازم نیست همواره براساس یک اصل دستوری و از پیش تعیین شده، نیازهای اولیه‌ای چون خوارک، پوشاک و مسکن برای این دسته از افراد تهیه شود، بلکه لازم است که زیرساخت‌های زندگانی در مناطق محروم به نحوی فراهم آید که نواحی کمتر برخوردار، خود مولد تولید و کار و خدمات باشند.
چنین الگویی در طرح «توسعه حملونقل بار و مسافر در روستاها و مناطق كمتر توسعه‌یافته كشور» تجلی یافته است.
این طرح که فی مابین بنیاد علوی و کمیته امداد منعقد شده، بر مبنای توانمندسازی اقتصادی خانواده‌های مستمری‌بگیر در مناطق محروم تهیه شده است.
به این صورت که اگر در چنین خانواده‌هایی فردی باشد که رانندگی بلد است، تسهیلات خرید خودرو در اختیارش قرار می‌گیرد تا امرار معاش آن خانواده توسط خودشان صورت گیرد.
بر اساس این طرح قرار است 10 هزار تسهیلات خريد خودرو، طی چند مرحله به مددجویان واجد شرایط کمیته امداد تعلق گیرد و برای فاز نخست آن، ارائه تسهیلات به هزار نفر برنامه ریزی شده است.
برنامه‌ای که آمارها حکایت از آن دارد که تا حدود زیادی محقق شده، چراکه 795 نفر توانسته‌اند تسهیلات مربوطه را دریافت نمایند.
شیوه کار نیز به این صورت است که به افراد واجد شرایط، 15 میلیون تومان تسهیلات قرض‌الحسنه تعلق می‌گیرد (که مجموع پرداختی آن به 795 نفر به 12 میلیارد تومان رسیده) و علاوه بر آن، 15 میلیون تومان تسهیلات بانکی هم به ایشان پرداخت می‌شود که 14 درصد سود آن را بنیاد علوی تقبل می‌نماید. تسهیلاتی جمعا به مبلغ سی میلیون تومان که تقریبا به صورت قرض‌الحسنه در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.
پر واضح است که چنین طرحی می‌تواند به صورت غیر مستقیم به توانمندسازی مددجویان منتهی شود، چرا که بخشي از مشكلات مربوط به بار و مسافر در مناطق روستايي مرتفع مي‌شود، در برخي از مناطق روستايي نيز ارزش‌افزوده محصولات كشاورزي بالا رفته و موجب افزايش سطح درآمد روستاييان خواهد شد و علاوه بر همه اینها، افرادی که مددجوی کمیته امداد هستند، می‌توانند با استفاده از توان و استعداد رانندگی و خدماتی که دریافت می‌کنند، ارتزاق کرده، از مستمری‌بگیری خارج شده و عزت نفس خود را باز بیابند.
نکته جالب در این راستا در روش اجرای طرح است. به این معنی که بنیاد علوی روشی را پیاده‌سازی کرده که با آن مشکلات نهفته و لایه‌ای مناطق محروم شناسایی و سپس با توجه به توانمندی‌ها و پتانسیل افراد نسبت به رفع آن اقدام شود.
توانمندی‌ای که در این مورد خاص، مهارت رانندگی است که مبنا قرار گرفته تا به واسطه آن، رفع مشکلات بزرگ پیش روی مددجویان و مستمری بگیران صورت پذیرد.
نکته کلیدی تر اینکه بیشتر روستاها و مناطق محروم نیازمند ایجاد زیرساخت‌های توسعه هستند. زیرساخت‌هایی که بتوانند به وسیله آن در کوتاه مدت رشد دیگر زوایای اقتصادی خود را شاهد باشند.
از این رو طرح مذکور می‌تواند زیربنای توسعه مناطق محروم لقب گیرد، چرا که به طور معمول در مناطق محروم و روستایی حملونقل با ضعف‌های بزرگی روبروست.
از این‌رو هر چه این طرح بیشتر به اجرا درآید و افراد بهره مند از این تسهیلات بیشتر شوند، می‌توان دورنمای روشن‌تری را در آبادانی و توسعه مناطق محروم انتظار کشید.
یک تیر و سه نشانی که بنیاد علوی مدنظر قرار داده تا هم شماری از مددجویان کمیته امداد را از صف مستمری‌بگیران جدا کرده و به روال عادی زندگی بازگرداند، هم الگویی پیش روی مسئولان قرار دهد که براساس آن، می‌توان با توجه به توانمندی‌های افراد، طرح‌هایی را تدارک دید و به اجرا درآورد که متفاوت از تزریق پول و ارائه تسهیلاتی است که بازپرداخت آن از توان محرومان خارج است و هم گامی در راستای توسعه مناطق محروم با فراهم آمدن زیرساخت‌های حملونقل بردارد.
نظرات