فقدان خدمات پس از فروش عامل جولان قطعات تقلبی خودرو
رئیس امور بازرسی اصناف نسبت به رواج قطعات تقلبی خودرو در بازار هشدار داده و توضیح داده است: «با توجه به این‌که در بازار کمبود قطعات اصلی وجود دارد، زمینه را برای سودجویی متخلفان فراهم کرده است.»
به گزارش تجارت‌نیوز، رضا صالحی‌مزده، نایب‌رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها می‌گوید: «قطعات تقلبی به اندازه‌ای حرفه‌ای بسته‌بندی می‌شوند که تشخیص آن برای مکانیک‌ها و تعمیرکاران حرفه‌ای هم دشوار است، چه برسد به خریداران.» به گفته اعضای اتحادیه مکانیسین‌های خودرو برخی قطعات تقلبی مانند لوازم یدکی مربوط به سیستم تعلیق یا ترمز خودرو می‌تواند با جان رانندگان و سرنشینان خودرو بازی کند و باید هرچه سریع‌تر در این زمینه فکری شود.
رضا نیک‌آیین، رئیس امور بازرسی اصناف نسبت به رواج قطعات تقلبی خودرو در بازار هشدار داده و توضیح داده است: «با توجه به این‌که در بازار کمبود قطعات اصلی وجود دارد، زمینه را برای سودجویی متخلفان فراهم کرده است.» او افزود: «این افراد قطعات تقلبی بی‌کیفیت را در بسته‌بندی‌های قطعات اصلی و با نشان‌های معروف به بازار عرضه می‌کنند، به نحوی که این قطعات حتی برای تعمیرکاران خودرو قابل تشخیص نیست.»
رضا صالحی‌مزده، نایب‌رئیس اتحادیه مکانیک‌ها در این زمینه می‌گوید: «پس از فروردین‌ماه و افزایش نرخ دلار تأمین قطعات اصلی خودرو بسیار دشوار شده است و کسانی هم که قطعات اصلی را سفارش داده بودند، اجناسشان در گمرک مانده و اجازه ترخیص وجود نداشت.»
صالحی در ادامه توضیح می‌دهد: «برخی از واردکنندگان قطعات درجه ٣و ٤ را از چین وارد کردند اما به بازار تزریق نکردند، اکنون که با کمبود قطعه مواجه شده‌ایم، این قطعات را به بازار تزریق کرده‌اند. به همین جهت تعمیرکاران هم مجبور به استفاده از این قطعات بدون گارانتی هستند. البته تنها ذینفعان این موضوع واردکنندگان اجناس تقلبی شدند.»
به گفته نیک‌آیین، وجود قطعات تقلبی موجب طرح شکایات بسیار زیادی از سوی مردم به بازرسی اصناف و اتحادیه‌های مربوطه شده است. البته صحبت‌های نایب‌رئیس مکانیک‌ها صحه بر این موضوع دارد. او گفته است: «اکنون مشکلات زیادی در این زمینه وجود دارد و ٨٠درصد از شکایت‌های مردمی مربوط به قطعات نامرغوب و تقلبی است.»
نیک‌آیین با اشاره به این‌که ما آمادگی لازم برای همکاری با سازمان‌های مربوط به منظور مقابله با سودجویان را داریم، ادامه داد: «در بین این قطعات، فیلترهای تقلبی هم سبب ایجاد خسارت بسیار شدید برای مصرف‌کنندگان می‌شود، زیرا همین فیلتر می‌تواند موتور خودرو را از بین ببرد.»
صالحی هم در این زمینه معتقد است: «البته گرانی هم موجب شده که مردم به خرید اجناس ارزان‌تر روی آوردند. به‌عنوان مثال، قطعه‌ای که قیمت تمام‌شده آن برای کامیون ٢میلیون و ٨٠٠هزار تومان بود، اکنون ١٠میلیون تومان شده و تقلبی آن ٤میلیون و ٢٠٠هزار تومان است.»
به گفته نیک‌آیین «نبود خدمات پس از فروش قطعه یکی از معضلات این بخش است، به همین دلیل تعمیرکاران خودرو به دلیل خرید قطعه و نصب آن در خودرو متحمل پرداخت خسارات زیادی می‌شوند، زیرا امکان تشخیص قطعه تقلبی از اصلی وجود ندارد.»
نایب‌رئیس اتحادیه مکانیک‌ها هم در این زمینه می‌گوید: «برای این موضوع باید تدبیری برای مردم درنظر گرفت؛ چراکه باعث به وجود آمدن عدیده‌ای از مشکلات برای مصرف‌کنندگان و تعمیرکاران می‌شود. به‌طوری که مسئولیت تعمیرکاران به قدری است که تعمیرکاران درحال جمع‌آوری تعمیرگاه‌های خود هستند.»
رئیس امور بازرسی اصناف افزود: «این تقلب بیشتر در قطعات حساس تعلیق و ترمز خودرو وجود دارد که به دلیل نداشتن استانداردهای لازم و گیرایی کم در هنگام ترمز می‌تواند بسیار خطرناک باشد.» البته رضا نیک‌آیین عضو اتحادیه مکانیک‌ها در این زمینه نظری متفاوت دارد و می‌گوید: «خودرو هم مثل آدم است و زمانی که برای یکی از قطعات آن مشکلی به وجود آید، دیگر قطعات را هم درگیر خود می‌کند.»
او در ادامه توضیح می‌دهد: «شما درنظر بگیرید چرخ خودرو خراب شود، خب مسلما در جاده انحراف پیدا می‌کند و سقوط می‌کند. این موضوع برای موتور خودرو هم صادق است؛ اگر از قطعه تقلبی استفاده کرده باشید، ممکن است سقوط کند.» او در خاتمه با اشاره به این‌که قطعات تقلبی قابل شناسایی نیستند، در این زمینه توضیح می‌دهد: «قطعات تقلبی را با بسته‌بندی‌های فابریک در بازار توزیع می‌کنند، به‌طوری که نمی‌توان در ابتدا تشخیص داد قطعه اصل نیست.»
منبع: روزنامه شهروند
نظرات