نخستین شناور کاتاماران ساخت ایران تحویل ترکیه شد

به گزارش تجارت‌نیوز، مراسم تحویل شناور کاتاماران (شناورهای مسافربری تندرو با بدنه آلومینیومی) به طرف ترکیه‌ای در سازمان تامین اجتماعی (شستا) برگزار شد.

در این مراسم که با حضور سید رضا نوروززاده مدیرعامل شرکت سرمایه‌‌گذاری تأمین اجتماعی (شستا)، فرات ایلماز مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری ماف اینوست و زینل کلیکلی مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی شوز ماکینا برگزار شد، سند تحویل امضا شد.

فناوری ساخت شناورهای کاتاماران که به شناورهای مسافربری تندرو دارای بدنه آلومینیومی اطلاق می‌شود، تنها در اختیار کشورهای محدودی در دنیا قرار دارد که با دستیابی ایران به فناوری ساخت این شناور، ایران در جمع هفت کشور دارای فناوری ساخت شناورهای کاتاماران قرار گرفت.

سند تحویل شناور کاتاماران میان مسئولان ارشد شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی ایران و ماف اینوست ترکیه شامگاه دیشب امضا شد.

ارزش قرارداد ساخت شناور کاتاماران (شناورهای مسافربری تندرو با بدنه آلومینیومی) حدود 10 میلیون دلار است.

سیدرضا نوروززاده مدیرعامل شرکت سرمایه‌ گذاری تأمین اجتماعی (شستا) در این مراسم، با اشاره به ظرفیت‌ای کشتی‌سازی در ایران، گفت: در منطقه خلیج فارس، زمینه کاری گسترده‌ای برای تولید، تعمیر و نگاهداری کشتی وجود دارد.

وی افزود: بخش خصوصی ایران تا چهار سال آینده، بیش از پنج میلیون تن متانول تولید خواهد کرد که برای حمل آن به کشتی‌های مخصوص نیاز است.

مدیرعامل شرکت سرمایه‌‌گذاری تأمین اجتماعی اضافه کرد: ایران از نظر فنی، مهندسی، علمی، منابع نفتی و زیرزمینی و زیرساخت از ظرفیت‌ها و امکانات گسترده‌ای برخوردار است که می‌تواند زمینه همکاری را فراهم کند.

نوروززاده ادامه داد: ایران در مرکز منطقه‌ای قرار گرفته که 300 میلیون نفر جمعیت دارد، بنابراین، شرکت‌ها و سرمایه‌گذارانی که به ایران می‌آیند نه فقط به ایران بلکه باید بازار منطقه بیاندیشند.

تمایل ترکیه برای مشارکت با ایران در کشتی‌سازی

زینل کلیکلی مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی شوز ماکینا نیز در این مراسم به توانایی ایران در ساخت کشتی اشاره کرد و گفت: با وجود این که ایران درگیر مشکلاتی مانند تحریم بوده، توانسته است، شناوری با کیفیت و استاندارد جهانی تولید کند.

وی یادآور شد: تمایل داریم در زمینه ساخت، تعمیر و نگاهداری کشتی با ایران مشارکت کرده و از تجربیات ایران در این زمینه استفاده کنیم.