تاکید بر استفاده از ۳۰ میلیون تن ظرفیت در بنادر حاشیه دریای خزر

محمد راستاد که در راس یک هیات برای شرکت در اجلاس بین المللی بنادر تجاری و لنگرگاه‌ها، به باکو سفر کرده است، افزود: در سال‌های اخیر طرح‌های توسعه قابل توجهی برای بنادر کشورمان در دریای خزر داشتیم، از جمله بندر انزلی تا ۱۱ میلیون تن ظرفیت سالانه و بندر امیر آباد تا ۷.۵ میلیون تن ظرفیت سالانه توسعه یافته است.

به گزارش تجارت‌نیوز ، مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی، اضافه کرد: سازمان بنادر، با دنبال کردن سیاست‌های که منطبق با روند حرکت بنادر مدرن امروزی است، در جهت افزایش رقابت‌پذیری بنادر ایران است تا بتواند سهم بیشتری از حمل و نقل دریایی را برای کشورمان جذب کند.

راستاد گفت: در حال حاضر سایر کشورهای حاشیه خزر نیز در حال ایجاد زیر ساخت‌ها و توسعه ظرفیت‌های بنادر خود هستند و نکته مهم این است که کشورهای ساحلی دریای خزر به اتفاق بتوانند فضای را فراهم کنند که حمل و نقل و تجارت دریایی بین این کشورها روند افزایشی پیدا کند.

وی افزود: از طرف جمهوری اسلامی ایرانان چیزی که می‌تواند بنادر ما را فعالتر کند این است که صرفا به کالاهای وارداتی متکی نشویم بلکه بنادر خودمان را بیشتر به صادرات کالاهای تولیدی اختصاص بدهیم، به خصوص که در سال حمایت از کالاهای ایرانی، این مساله می‌تواند با انگیزه بیشتری دنبال شود.

راستاد تصریح کرد: بنادر ایران در حا شیه دریای خزر، می‌توانند بعنوان حلقه‌های اتصال دهنده ترانزیت کشورهای ساحلی اقیانوس هند به کشورهای آسیای میانه، نقش ایفا کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی، هدف از شرکت در اجلاس بین المللی بنادر تجاری در باکو را بحث و بررسی مسائل روز و نوآوری‌ها در عرصه فعالیت بنادر تجاری جهان است.

راستاد گفت: موضوعاتی که در این اجلاس مورد بحث قرار می‌گیرد، چالش‌هایی است که در توسعه بنادر مدرن امروزی وجود دارد و اینکه به چه طریق این چالش‌ها باید مدیریت شوند.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با اشاره به بهره برداری از مرحله اول توسعه بندر چابهار در سال گذشته، افزود: مزیت مهم ایران در بندر چابهار و سواحل مکران است و کشور ما می‌تواند از این طریق به مسیر اصلی تجارت بین المللی متصل شود.

منبع: ایلنا