اما آیا کمبود قطعه دلیل حذف این ۹ استاندارد است؟ محمدرضا نجفیمنش رئیس انجمن قطعهسازان در پاسخ این سوال به تجارتنیوز گفت: علاوه بر کمبود قطعات خودرو، امکانات تست و استانداردسنجی برخی از الزامات تعیین شده سازمان استاندارد به دلیل تحریمها در کشور وجود ندارد. وی گفت: بخش زیادی از مواد اولیه ساخت قطعات خودرو از کشور چین وارد میشود که مهمترین آن گرافیت است. در حال حاضر رعایت ۷۶ استاندارد در خودروهای تولیدی الزامی است و موارد حذف شده شامل حفاظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده، نشانگر فشار باد تایر، کنترل پایداری در ترمزگیری، چراغ رانندگی در روز، الزامات نصب چراغ، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم هشدار انحراف از مسیر و استحکام کابین خودروهای تجاری است. حال باید دید حذف موارد یاد شده چه تاثیری در کیفیت خودروهای تولید داخل دارد و میزان نارضایتی مردم بیش از گذشته خواهد شد یا خیر!