تجدیدنظر راه‌آهن در برنامه نوسازی ناوگان ریلی

معاون ناوگان راه‌آهن اوایل خردادماه امسال از خروج 397 واگن فرسوده از شبکه ریلی کشور تا پایان ماه آینده (تیر97) خبر داده و گفته بود: تا پایان سال متوسط عمر لکوموتیو در گردش به 31.57 سال و متوسط عمر واگن باری در گردش به 22.65 سال کاهش خواهد یافت.

به گزارش تجارت‌نیوز ، مجتبی تفقدی افزود: با توجه به حساسیت بیشتر واگن‌های مسافری و جهت ایجاد ایمنی و رفاه بیشتر برای مسافران، برنامه از رده خارج کردن واگن‌های مسافری با سن بالا از سال 94 در دستور کار این معاونت قرار گرفته و تا پایان سال گذشته 615 دستگاه واگن مسافری با عمر بالا از رده خارج شد.بر اساس برنامه پایان تیر امسال 397 دستگاه واگن مسافری از رده خارج می‌شود که با این اقدام متوسط عمر واگن‌های مسافری در گردش به 20 سال کاهش می‌یابد.

وی با بیان این‌که هدف بلندمدت شرکت راه‌‌آهن در بخش ناوگان، کاهش متوسط عمر انواع ناوگان ریلی تا 15 سال است، تصریح کرد:‌ تا پایان امسال متوسط عمر لکوموتیو در گردش به 31.57 سال و متوسط عمر واگن باری در گردش به 22.65 سال کاهش خواهد یافت.

این در حالی است که اعتراض چند ماهه شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی در خصوص این برنامه باعث تجدیدنظر راه‌آهن در اجرای برنامه مذکور شده است.

معاون ناوگان شرکت راه‌آهن در این رابطه از صدور مجوز سیر واگن‌های مسافری با طول عمر بالای 30 سال خبر داد و گفت: این مجوز مشروط به رعایت الزامات کنترلی دستورالعمل پیوست تا تاریخ 31 خردادماه سال 98 تمدید می‌‌شود.

وی با بیان این‌که پیرو نامه و تأکید رئیس‌جمهوری به این واگن‌ها مجوز سیر یک‌ساله داده شد، افزود: فهرست واگن‌های قابل سیر هر 15 روز جهت برنامه‌ریزی برای پیش‌فروش اعلام خواهد شد.

وی با یادآوری این‌که همه شرکت‌ها برنامه بازسازی واگن‌های بالای 30 سال خود طی 2 تا 4 سال آینده را اعلام کرده‌اند، گفت: در حال برگزاری جلسات مختلف با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری باهدف دستیابی به یک برنامه نوسازی واگن‌های با عمر بالای 30 سال هستیم.

منبع: تسنیم