انقلاب خودروسازی/ رونمایی ایلان ماسک از خودرو سایبرکاب

به گزارش تجارت نیوز،

ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا، در رویدادی که دیشب در استودیوی فیلم‌سازی برادران وارنر برگزار شد به معرفی خودروهای این شرکت به نام سایبرکاب (Cybercab) پرداخت. ماسک در معرفی این خودروها گفت که قیمت آنها کمتر از 30 هزار دلار است و سعی دارد تا سال 2027 آن را به تولید انبوه برساند.

خودروی جدید سایبرکاب با طراحی منحصر به فرد به طور کامل از فرمان و پدال‌ها بی‌نیاز است و بر اساس تصویرهای منتشرشده فرمان و پدال‌ها در این خودرو برداشته شده‌اند. همچنین گنجایش سرنشین در این خودرو در حال حاضر دو نفر است.

ماسک در این رویداد اعلام کرد که ۲۱ نمونه از سایبرکاب و ۵۰ خودروی خودران دیگر در محل رویداد وجود دارد که حاضران می‌توانند آنها را امتحان کنند. او به حاضران در رویداد گفت که تسلا در حال کار روی تولید سایبرکاب است و امیدوار است که این خودرو تا قبل از سال ۲۰۲۷ به تولید انبوه برسد.

او همچنین اشاره کرد که تسلا در سال آینده قصد دارد فناوری «رانندگی خودران بدون نظارت» را برای مدل‌های ۳ و Y در ایالت‌های تگزاس و کالیفرنیا راه‌اندازی کند.

استفاده از خودروهای سایبرکاب به عنوان تاکسی

تسلا در ابتدا برنامه داشت که این خودروها را در آگوست معرفی کند اما به دلیل درخواست یک تغییر طراحی مهم رونمایی به تأخیر افتاد. این رونمایی بخشی از تلاش تسلا برای متمرکز شدن بر تاکسی‌های خودران در سال جاری است.

ماسک به روش‌های درآمدزایی از طریق ناوگان ربوتاکسی اشاره کرد و گفت که انتظار می‌رود هزینه سفرهای ربوتاکسی کمتر از حمل‌ونقل عمومی باشد و این مدل‌های جدید می‌توانند تا سال آینده در جاده‌ها حضور یابند. او پیش‌بینی کرد که هزینه عملیاتی متوسط سایبرکاب به‌ مرور زمان حدود ۲۰ سنت به ازای هر مایل خواهد بود.

خودروهای سایبرکاب تسلا هیچ نیازی به شارژر برای اتصال به برق ندارد و از شارژ القایی یا همان شارژ بی‌سیم استفاده می‌کند.

برنامه ایلان ماسک این است که یک ناوگان تاکسی‌های خودران تسلا را راه‌اندازی کند که مسافران می‌توانند از طریق یک اپلیکیشن به آن‌ها دسترسی پیدا کنند. مالکان خودروها هم  از طریق این اپلیکیشن با لیست کردن خودروهای خود به عنوان تاکسی رباتیک درآمد کسب کنند.

ویژگی‌های کلیدی سایبرکاب به طور خلاصه

• طراحی بدون فرمان و پدال: سایبرکاب دارای دو درب عمودی و به‌طور کامل بدون فرمان و پدال طراحی شده است.
• شارژ القایی: این خودرو از فناوری شارژ القایی استفاده می‌کند و نیازی به دوشاخه ندارد.
• هزینه بهره‌برداری: هزینه استفاده این تاکسی ۲۰ سنت به ازای هر مایل است.

گرچه بسیاری از سرمایه‌گذاران انتظار جزئیات بیشتری در مورد زمان‌بندی و نحوه افزایش تولید تاکسی‌های رباتیک داشتند، ماسک تأکید کرد که تسلا به دنبال نوآوری در فناوری و بهبود کارایی است. او گفت: «ما به‌دنبال ارائه بهترین تجربه برای کاربران هستیم و به زودی جزئیات بیشتری را منتشر خواهیم کرد.»

با این نوآوری‌ها، تسلا به سمت تبدیل شدن به یک شرکت رباتیک پیش می‌رود و این رویداد به وضوح نشان‌دهنده تغییرات بنیادی در صنعت خودروسازی است. ماسک همچنین خاطرنشان کرد که تسلا به استفاده از هوش مصنوعی و دوربین‌ها برای کاهش هزینه‌ها و افزایش کارایی تمرکز دارد.

در نهایت، با معرفی سایبرکاب و سایر محصولات نوآورانه، تسلا به‌طور جدی در تلاش است تا جایگاه خود را به عنوان پیشگام در عرصه حمل‌ونقل خودران تثبیت کند. این نوآوری‌ها نه‌تنها به تسلا، بلکه به آینده حمل‌ونقل شهری شکل جدیدی می‌دهد.

چالش‌ها و آینده رانندگی خودران

با این حال، برای رسیدن به رانندگی خودران کامل، تسلا باید استانداردهای ایمنی را ثابت کند و مسائل مربوط به عدم وجود فرمان و پدال در سایبرکاب، چالشی بزرگ است. این در حالی است که جنرال موتورز نیز در تلاش برای تولید رباتاکسی خود، با مشکلاتی مواجه شد و نتوانست مجوزهای لازم را کسب کند.

اخبار حوزه استارتاپ و فناوری اطلاعات را در صفحه استارتاپ تجارت‌نیوز بخوانید.