ساخت طولانی‌ترین و عمیق‌ترین تونل جاده ای جهان با هزینه ۴۳.۲ میلیارد دلار
قرار است که یک گذرگاه زیرزمینی جدید به طولانی‌ترین و عمیق‌ترین تونل جاده‌ای جهان تبدیل شود و ساخت آن حدود ۴۳ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
این پروژه، یک سفر ۲۱ ساعته را از طریق گذرگاهی ۲۵ کیلومتری تقریباً نصف می کند. این تونل که «روگفاست» نام دارد، در نروژ ساخته شده و دو شهر مهم این کشور را به هم متصل خواهد کرد. روگفاست، میان دو شهرداری «راندابرگ» و «بوکن» در استان «روگالاند» امتداد می‌یابد.
در حال حاضر، این دو منطقه با آبدره‌ای بزرگ از یکدیگر جدا شده‌اند و ساکنان برای عبور و مرور ناچار به استفاده از کشتی هستند. به گفته منابع معتبر، این مسیر شهر جنوبی «استاوانگر» را به شهر شمالی «برگن» متصل می‌کند.
استاوانگر به دلیل صنعت نفت دریای شمال اهمیت ویژه‌ای دارد و برگن نیز به خاطر نفت و ماهیگیری شناخته شده است. بزرگراه E۳۹ که این دو شهر را به هم متصل می‌کند، ۱,۰۴۹ کیلومتر طول دارد و عبور از آن حدود ۲۱ ساعت زمان می‌برد.
این جاده از شهر جنوبی «کریستیان‌ساند» تا شهر شمالی «تروندهایم» امتداد دارد. این تونل جدید برای میلیون‌ها نفر که در جنوب غربی این دو شهر بزرگ زندگی می‌کنند، امکان رفت‌وآمد سریع‌تر و آسان‌تر را فراهم می‌سازد.
این مسیر زیرزمینی از میان صخره های زیر آبدره عبور خواهد کرد. علیرغم اینکه این تونل طولانی‌ترین و عمیق‌ترین تونل زیرآبی جهان خواهد بود، عبور از آن تنها حدود ۳۵ دقیقه طول خواهد کشید. تونل روگفاست ۴۸ کیلومتر از مسیر کلی جاده را کاهش می‌دهد و با جایگزینی هفت کشتی موجود، ۱۱ ساعت از زمان سفر می‌کاهد.
این پروژه بزرگ که از سال ۲۰۱۸ آغاز شده، همچنان در حال پیشرفت است. دولت نروژ حدود ۴۰ درصد از هزینه کل پروژه را تأمین می‌کند. باقی هزینه پروژه از محل عوارض عبور از تونل که حدود ۳۶ دلار در نظر گرفته شده، تأمین خواهد شد. انتظار می‌رود که روزانه حدود ۶ هزار خودرو از این تونل استفاده کنند.
این تونل پس از بهره‌برداری، رکوردهای جدیدی را ثبت خواهد کرد. روگفاست، رکورد طولانی‌ترین تونل جهان را که پیش از این متعلق به تونل «لِردال» با طول ۲۴ کیلومتر بوده، خواهد شکست.
تونل لِردال هم‌اکنون شهرهای «اورلاند» و «لِردال» را به هم متصل می‌کند. همچنین، این تونل به رانندگان امکان می‌دهد تا بین پایتخت نروژ، «اسلو» و شهر «برگن» بدون نیاز به کشتی سفر کنند
نظرات