داود کشاورزیان امروز در مراسم افتتاح همزمان ۲۵ باب پاسگاه پیشساخته بتنی پلیس راه اظهار داشت: این پروژه از ۴ سال پیش در سازمان راهداری کلید خورد. به گزارش تجارتنیوز ، وی با اشاره به اینکه ساختار نظام اجرایی کشور مبتنی بر ساخت درجا است، افزود: شرکتهایی که ساختمانهای پیشساخته در کشور میسازند محدود بودند، بنابراین مناقصه ساخت این پاسگاهها چندین بار تکرار شد و به همین دلیل انتخاب پیمانکار زمان برد. رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای بابیان اینکه در تابستان ۹۴ قرارداد ساخت این پاسگاهها امضا شد و به نتیجه رسید، افزود: طبق قرارداد مقرر شد در گام اول، دو باب پاسگاه به صورت پایلوت و آزمایشگاهی ساخته شود تا نواقص و مشکلات آن مشخص شود و پسازآن طرح ادامه پیدا کرد. سردار مهری: نیازمند ایمنسازی هرچه بیشتر جادهها هستیم بنابر این گزارش در ادامه این مراسم سردار تقی مهری اظهار داشت: روش احداث پاسگاههای بتنی پیشساخته روش مناسبی بود که امیدواریم به صورت الگویی در کشور مدنظر قرار گیرد. فرمانده راهور ناجا ادامه داد: به نظر میرسد مناسب است که برای پاسگاههای انتظامی و کلانتریها نیز از این شیوهها استفاده شود. وی ادامه داد: امیدواریم با احداث این پاسگاهها پروژه احداث کل پاسگاههای پیشساخته به ۶۰ باب پاسگاه افزایش یابد. سردار مهری بابیان اینکه ۹۰ درصد حملونقل بار و مسافر کشور از طریق جاده انجام میشود، گفت: مدیریت این سفرها برعهده سازمان راهداری و حملونقل جادهای است و ما نیازمند توسعه و گسترش و ایمنسازی جاده هستیم. وی اضافه کرد: مقر استقرار پاسگاههای پلیس راه باید دارای استحکام باشد و شرایط زیستی مناسبی را فراهم کند. فرمانده راهور ناجا افزود: اقدام دیگر که درخصوص کنترل سرعت و ایمنسازی در جادهها انجام شده است، نصب دوربینهای ثبت تخلفات رانندگی است که با حضور سازمان راهداری ارتقا یافت. سردار مهری افزود: امیدواریم با بهرهگیری از تجهیزات نوین، نظارت بر جاده و عملکرد کاربران جاده افزایش یابد. منبع: مهر